Usine: Doak Corp Inc

Année: 1959

Moteur: Turbine Lycoming de 1001cv

Vitesse: 231 mph

Rayon: 250 milles

Longueur: 9.7 mètres

Voilure: 7.8 mètres

Armement: Deux caméras sous le fuselage

Idée générale: Un avion de reconnaissance expérimental VTOL

Notes: C'est un prototype à décollage et atterrissage vertical (VTOL) proposé par la petite firme Doak. L'appareil avait à la fois les qualités de l'avion et celle d'un hélicoptère. Il effectua son premier vol expérimental en 1958, et fut par la suite évalué par l'US Army sous l'appellation VZ-4. Cet appareil VTOL accueillait un pilote et un navigateur en tandem. Son fuselage était constitué d'une gaine tubulaire en acier trempé recouverte de plastique. La voilure et la dérive étaient tout-métal. La Turbine Lycoming actionnait deux hélices en soufflets placées sur un axe de rotation en bout d'aile. Les hélices étaient orientées par un système de rotation – soit en position verticale, puis horizontale. L'US Army refusa d'adopter le VZ-4, mais continua de le tester durant trois ans. L'unique exemplaire fut cédé à la NASA.