Le AT-63, surnommé Pampa, est un avion d'entraînement intermédiaire subsonique produit aux États-Unis pour l'aviation argentine. Il fut mis au point par la régie d'État IA à la fin des années 80, sous l'appellation IA-63. En 1995, la firme Lockheed-Martin a privatisé IA durant la crise budgétaire argentine, ce qui lui permet de l'offrir à bas prix au gouvernement argentin.

L'appareil possède une avionique digitale intégrée dans un nouveau cockpit. Elle est centrée autour du databus 1553B MIL STD, et comprend un viseur laser, un GPS, une console de navigation ergonomique reliée à un petit ordinateur de mission. Le AT-63 a un train d'atterrissage solide – ce qui est un atout pour certains pilotes novices. Le AT-63 a quatre pylones qui peut porter à la fois des bombes ou des missiles. Lockheed-Martin envisage de le proposer à Israël dans un plan de "location à l'heure". Les Israéliens pourront avoir en mains un appareil peu coûteux à la fois pour l'entraînement intermédiaire (ce qui leur permettront de ferrailler leurs vieux Fouga Magister) et l'attaque de réduits palestiniens.

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