Le Nimrod est un avion de reconnaissance maritime mis au point par la firme Hawker Siddeley, devenue depuis British Aerospace. Il est le successeur du Avro Shackelton à partir des années 70 et il reprend le nom d'une des expéditions de l'explorateur polaire Shackelton. Il est basé sur le Comet que Hawker Siddeley (rattaché aujourd'hui à BAE Systems. Il existe trois versions du Nimrod. La première, appelée R1, a été conçue comme appareil d’espionnage et d’interception de signaux avec le système ELINT. Elle a remplacé le Canberra à partir de 1974 et les exemplaires en service étaient situés èa la base de Waddington. La seconde, appelée MR2, a été introduite en 1979. Elle était munie d’un radar ventral Searchwater, et un système améliorée de bouées sonores. Le Nimrod MR2 a été utilisé également comme poste de commandement aérien et appareil de sauvetage maritime. Il a été utilisé durant les campagnes des Malouines et celle du Golfe persique. La troisième, appelée AEW3, est une plateforme de surveillance maritime conventionelle à long rayon d’action. Les différentes versions du Nimrod sont retirées du service entre 2010 et 2011.