| Nieuport-Delage 622 | |||
|
| |||
|
| |||
| Usine: Nieuport | Année: 1930 | ||
| Moteur: Hispano-Suiza en ligne de 500cv | |||
| Vitesse maximale: 168 mph | |||
| Rayon: 310 milles | |||
| Longueur: 25 pieds | Largeur: 3 pieds | ||
| Voilure: 39.4 pieds | Plafond: 26,900 pieds | ||
| Armement: 2 Vickers .303 | |||
| Idée générale: Un biplan de chasse français des années 30 | |||
| Notes: Appareil tout-métal disposant d'un train d'atterrissage fixe dont le moteur était muni d'un surcompresseur. Il est adopté par l'Armée de l'Air parce qu'il représente ce qui se fait de mieux dans son industrie en matière de chasseurs biplans à cockpit ouvert. Il est également adopté par l'Aéronavale, mais devient rapidement déclassé par la nouvelle génération des appareils monoplans à cockpit fermés – comme le I-16 russe et le Hurricane britannique. | |||