Usine: Usines Natchang

Année: 1990

Moteur: Turbojet Garret de 1.5 tonnes de poussée

Vitesse: 507 mph

Rayon: 937 milles

Longueur: 10.4 mètres

Voilure: 9.6 mètres

Armement: Bitube de 23mm; 5 attaches totalisant 800 livres de charges.

Idée générale: Avion d'entraînement intermédiaire chinois.

Notes: Cet appareil réacté porte symboliquement le surnom de la chaîne de montagne qui sépare la Chine du Pakistan. Il fut conçu en réponse à une demande commune de la part des deux pays pour l'entraînement intermédiaire et avancé des pilotes chinois et pakistanais. Il devait, optionnellement, servir à être engagé dans des opérations d'attaques légères. Le L-8 est un appareil à ailes basses, à surfaces portantes dépourvues de flèche, et possède un train d'atterrissage tricycle rétractable. L'appareil a des sièges tandem – le poste arrière étant placé en surplomb du premier. Les tests furent menés avec succès en 1990-2. La production actuelle est estimée à 1500 appareils, dont 1000 étant équipés d'une avionique chinoise et d'un moteur russe acheté sous licence. Ultérieurement, le rapprochement sino-américain permit l'importation d'un moteur américain. Le Pakistan en a acheté environ 150 exemplaires.