| HD-14 | ||
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| Usine: Hanriot | Année: 1922 | |
| Moteur: Gnôme & Rhône radial rotatif de 80cv | ||
| Vitesse: 70 mph | ||
| Rayon: 114 milles | ||
| Longueur: 7.2 mètres | ||
| Voilure: 11.8 mètres | ||
| Armement: Aucun | ||
| Idée générale: Un avion d'entraînement de base français. | ||
| Notes : Cet appareil d'entraînement fut des avions français les mieux réussis de l'entre-deux guerres. Il fut produit à plus de 2100 exemplaires pour 6 pays. La firme japonaise Mitsubishi acheta une licence de fabrication et le manufactura sous l'appellation Ki-1. L'armée de l'Air française l'adopta jusqu'en 1930. Cet appareil en bois à la voilure égale renforcée par de solides haubans était facile d'entretien et surtout très stable en vol. Il possédait un réservoir de carburant important - ce qui en augmentait l'autonomie. Son seul point faible est le train d'atterrissage étroit, et parfois sujet à des bris. Ses commandes étaient lentes, ce qui plaisait aux élèves-pilotes novices. L'appareil réussit plusieurs records de vol à longue distance. Malgré son poids élevé, le HD-14 restait assez maniable pour opérer en vol plané en cas de panne de moteur. Les exemplaires de surplus furent achetés par différents aéro-clubs européens avant 1939. | ||