F-18E

Super Hornet

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Usine: Boeing Inc

Année: 2000

Moteur: 2 turbs GE de 10 tonnes/poussée chacun

Vitesse: Mach 2.2

Rayon: 550 milles, sans réservoirs auxiliaires externes

Longueur: 18.3x1 mètres

Voilure: 13.6 mètres

Armement: Vulcan 20mm;

Idée générale: Amélioration le F-18 pour lui donner un statut d'avion de supériorité aérienne. Un effort majeur de standardisation des appareils embarqués sur porte-avions.

Notes: Le F-18E est 15% plus volumineux que le F-18 ordinaire. Le Super Hornet a commencé à entrer en service dans l’US Navy en 1999, pour remplacer le F-14 Tomcat. C'est l'un des rares programmes d'armement contemporains à avoir respecté les délais et le budget prévus. En septembre 2010, les commandes américaines pour le Super Hornet se montaient à près de 700 appareils, dont la version de guerre électronique EA-18G Growler, à livrer en plusieurs tranches. Début janvier 2011, 500 exemplaires avaient été assemblés et plus de 440 livrés à l’US Navy. La Royal Australian Air Force a commandé vingt-quatre exemplaires en 2007, pour environ 6 milliards de dollars australiens (3,1 milliards de dollars US), qu'elle reçoit à partir de 2010 avec quinze exemplaires livrés début janvier 2011.