| BP-108 | Balliol | |
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| Usine: Boulton Paul Ltd | Année: 1947 | |
| Moteur: Rolls-Royce en ligne de 1245cv | ||
| Vitesse: 289 mph | ||
| Rayon: 650 milles | ||
| Longueur: 10.7 mètres | ||
| Voilure: 11.9 mètres | ||
| Armement: 4 roquettes air-sol de 50 lbs, mitrailleuse Browning .303 | ||
| Idée générale: Avion d'entraînement avancé naval britannique. | ||
| Notes: Cet appareil triplace était destiné à la formation d'équipages pour avions-torpilleurs. Conçu pour porter un petit turbopropulseur, l'appareil fut muni d'un moteur à pistons en ligne. La Royal Navy commanda 17 exemplaires de pré-série pour évaluations tactiques. L'appareil était de très bonne facture: solide, robuste et fiable. Stable en vol, il était un peu lourdaud pour certaines manœuvres de vol. Une version embarquée fut produite, munie d'un train renforcé et d'un crochet d'appontage. Surnommé le Balliol, cet appareil fut victime des politiques du Ministère de l'Air qui lui préféra un appareil réacté. | ||